По словам эксперта, бренды из Китая заполняют площадки намеренно, чтобы подготовиться к возможной отмене санкций и возвращению конкурентов.
«Китайцы смотрят вдаль. Это не означает, что это отмена санкций будет завтра-послезавтра, но они хотят обезопасить себя», — пояснил Максимов.
Ранее вице-президент «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин пожаловался, что почти все деньги россиян с покупок новых машин уходят в Китай. По его словам, доля Lada на рынке составляет порядка 11 процентов.
Глава российского автоконцерна Максим Соколов считает, что нарастить продажи и остановить процесс потери доли рынка для «АвтоВАЗа» поможет повышение утилизационного сбора, делающее китайские автомобили значительно дороже. По его словам, из-за агрессивного продвижения и «несопоставимых с ценой машин скидок» бренды из КНР переманивают покупателей Lada. Однако господдержка должна переломить ситуацию в будущем.
