В качестве базового двигателя для этой модели выступает атмосферный мотор S7CB 2.5, который может развивать мощность в 175 или 177 лошадиных сил. В его основе лежит «маздовский» L5-VE — надёжный и долговечный агрегат с ресурсом более 300 тысяч километров. За исключением возможных проблем, связанных с возрастом автомобиля, к этому двигателю нет никаких претензий.
Что касается младшего мотора объёмом 1,5 литра и мощностью 184 л. с., то он вызывает некоторые опасения из-за наличия ряда потенциальных проблем: возможны протечки антифриза в цилиндры, часто подводит водяная помпа, быстро обрастают нагаром впускные клапаны, засоряются форсунки.
Бесступенчатая трансмиссия обычно служит исправно до 200 тыс. километров, после чего может начать проявляться механический износ. Ресурс гидроавтомата считается более высоким — около 250 тыс. километров.
Среди проблем модели можно выделить оплавление контакта в контуре обогрева и вентиляции сидений. Кроме того, стоит отметить дефицит запчастей для этой модели в России. Также стоит учесть, что большинство машин на российском рынке имеют историю ДТП.
К плюсам Ford Fusion можно отнести:
- современный дизайн;
- просторный и удобный салон;
- вместительный багажник;
- широкий выбор двигателей и трансмиссий;
- хорошее соотношение цены и качества.
Однако у Ford Fusion есть и некоторые минусы:
- жёсткая подвеска;
- небольшой дорожный просвет;
- не самые передовые технологии безопасности.
В целом, Ford Fusion является надёжным и практичным автомобилем, который подойдёт как для городской езды, так и для дальних поездок.
