Максим Соколов уточнил, что дороже 3 миллионов рублей будет стоить так называемая бизнес-версия седана, основным покупателем которой должны стать госструктуры. В планах АвтоВАЗа также значится разработка упрощённой модификации Aura, которая, по словам Соколова, будет отличаться иными отделкой и набором опций. Такой седан может оказаться дешевле, а предназначен будет главным образом для таксопарков.
Рост предполагаемой стоимости Lada Aura за последний год может объясняться, к примеру, инфляционными процессами.
В интервью Максим Соколов упомянул, что у Lada Aura уже есть полностью электрическая модификация, но в подробности вдаваться не стал.
Сборку Lada Aura планируется запустить в сентябре на тольяттинской площадке предприятия. Здесь же в 2026 году АвтоВАЗ рассчитывает наладить производство нового кроссовера, который, как и Aura, основан на платформе Lada Vesta. По словам главы АвтоВАЗа, в рамках этого проекта уже утверждены дизайн и габариты будущей новинки, идёт подбор поставщиков компонентов. Вседорожник будет позиционироваться как представитель класса B+ и по своим размерам окажется приближен к моделям класса C.
