Porsche проектировала 904 с прицелом на участие в гонках класса GT, но модель имела допуск на дороги общего пользования. Стальное шасси в его конструкции сочеталось со стеклопластиковым кузовом, а специально разработанный полуторалитровый мотор развивал до 180 л.с. В 1964 и 1965 году 904 побеждали на гонках в Спа, Себринге, Ле-Мане и Нюрбургринге, а также на Targa Florio и различных раллийных трассах, включая Монте-Карло.
Экземпляр, который выставят на продажу, был собран для заказчика из Калифорнии, и поэтому выступал в локальных гоночных сериях — например, на его счету победы в некоторых заездах серий SCCA и USRRC. Периодически меняя владельцев, автомобиль переезжал из США в Японию и обратно. В 1970 году оригинальный мотор заменили на двигатель от тогдашнего 911, но сейчас 904 укомплектован редким силовым агрегатом с индексом Typ 587/3 объёмом 2,0 литра, который Porsche устанавливала на гоночные версии 904.
Аукционный дом утверждает, что автомобиль хорошо сохранился и имеет почти полностью задокументированную биографию с момента производства.
