Выставленный на продажу родстер был построен восьмым по счёту. Автомобиль в марте 1938 года заказал один из алжирских бизнесменов. Аукционный дом уточняет, что в архивах имеются фотографии из начала 1940-х, подтверждающие его присутствие в стране. Однако о дальнейшей судьбе родстера ничего не известно вплоть до 1992 года, когда один из французских энтузиастов случайно обнаружил 135M на горной окраине страны в гараже торговца металлоломом.
Автомобиль в относительно неплохом состоянии, хотя и почти без интерьера, перевезли во Францию, а затем в Великобританию. В обеих странах родстер на протяжении нескольких лет реставрировали, сначала с применением «новодельных» деталей, а позже устанавливая аутентичные. Презентация восстановленного автомобиля состоялась в 1997 году.
С 1999 года редчайший представитель французской довоенной эпохи принадлежит известному американскому коллекционеру Роберту Петерсену и периодически экспонируется в его музее. От лица музея Петерсена автомобиль и выставлен на торги. Он укомплектован рядной «шестёркой» объёмом 3,5 литра на 116 сил в сочетании с четырёхступенчатой «механикой».
