“Прошло около 10 лет с тех пор, как мы начали работать над гиперкаром Owl, – сказал директор Aspark Масанори Ёшида. – Такие технические возможности вдохновляют всех участников на личное совершенствование, вызов и рост в будущее”.
Предыдущая версия Owl все-таки была медленнее конкурента из Rimac, поэтому для побития рекорда автомобиль модернизировали, добавив к названию приставку SP600. Как и предшественник, новый гиперкар создан Aspark в сотрудничестве с итальянской фирмой Manifattura Automobili Torino. Единственное, что мы знаем о новой версии – аэродинамика кузова была серьезно переработана.
