Автомобиль получил два двигателя: мощность переднего составляет 342 л. с. (252 кВт), заднего — 564 л. с. (415 кВт). Вместе они могут кратковременно выжать до 925 л.с. и разгоняют электрокар до 100 км/ч за 2,4 секунды по результатам тестов в оптимальных условиях, и за 2,9 секунды по заводской спецификации. Для лучшей управляемости используется пневмоподвеска, которая регулируется автоматически.
За автономность электрокара отвечает АКБ на 105 кВтч, заряда которой, по заявлению производителя, хватает на 533 км пробега. Мощность быстрой зарядки составляет 320 кВт — она заряжает батарею с 10% до 80% за 18 минут. Для контроля температуры двигателя, аккумулятора и салона предусмотрена система терморегулирования, защищающая компоненты от перегрева во время быстрой езды.
Внутри RS e-tron GT установлены сиденья с 18-точечной регулировкой, матовыми карбоновыми вставками и «змеевидной» зелёной прострочкой. Цена Audi RS e-tron GT Performance стартует с отметки €160 500 в зависимости от количества опций.
