Вместо родного двигателя V8 2.9 с двойным наддувом в моторный отсек установили атмосферник V12 5.5 от более современного Ferrari 550. При этом выигрыш в мощности оказался мизерным: 485 л.с. против стоковых 478. В паре с мотором работает механическая коробка передач Newland.
Кузов облегчён с оглядкой на версию F40 GTE. Установлен каркас безопасности, соответствующий требованиям FIA. В прежние годы суперкар выступал в нескольких гонках и поднимался на финише до второго места. Последние несколько лет он стоял без движения и прошёл полное обслуживание перед продажей.
Автомобиль зарегистрирован под именем Simpson-Ferrari GTR и имеет допуск на дороги общего пользования. Оценочная стоимость в 700 тысяч долларов — небольшая для F40. Экземпляры в хорошем стоковом состоянии уходят за 2 миллиона и дороже.
