В состав силовой установки SU7 Ultra вошли самые мощные из разработанных Xiaomi электромоторов, по сути, это официальный дебют новой технологии. Кузов машины полностью выполнен из карбона, и хотя внешне Ultra напоминает серийные SU7, новинка заметно отличается как аэродинамикой, так и весом. Внушительный бодикит может генерировать свыше 2.1 тонны прижимной силы при весе суперкара 1.9 тонны.
Скорость 200 км/ч новинка наберёт за 5.97 секунды, до 300 разгонится за 15 секунд, а заявленная максималка — 350 км/ч. Останавливается SU7 Ultra за счёт 6-поршневых гоночных тормозов AP Racing и максимально эффективного режима работы системы рекуперации — его тормозной путь со скорости 100 км/ч составляет 25 метров.
В Xiaomi считают, что разработка способна поспорить с европейскими аналогами, также построенными не для дорог общего пользования. В октябре компания выведет SU7 Ultra на «Нюрбургринг» и попытается поставить новый рекорд среди несерийных машин. Среди потенциальных соперников — гоночный прототип VW ID.R со временем 6 минут и 5.33 секунды, а также Lotus Evija X, относительно недавно проехавший знаменитую трассу за 6 минут и 24 секунды.
