Итальянские чиновники настаивают на пересмотре стратегии, учитывая изменившиеся реалии автомобильного рынка. По их мнению, производство автомобилей в Евросоюзе падает, а спрос на электромобили без государственной поддержки оставляет желать лучшего. Министр промышленности Италии Адольфо Урсо предложил скорректировать спорный регламент уже в 2025 году, иначе европейский автопром может обрушиться.
Предложение Италии подрывает саму суть Евросоюза, так как предполагает, что каждая страна должна самостоятельно решать, когда вводить запрет на двигатели внутреннего сгорания. Также итальянские власти хотят самостоятельности в вопросах регламента выбросов углекислого газа. Однако такой подход Еврокомиссия вряд ли поддержит, так как это приведет к росту расходов на сертификацию автомобилей в каждой стране.
Между тем ведущие автоконцерны уже скорректировали свои программы электрификации. Жизненный цикл двигателей внутреннего сгорания продлили в Mercedes-Benz, Volkswagen, General Motors и Volvo. Поскольку именно топливные автомобили приносят наибольшую прибыль в Европе, подход Италии может найти поддержку во Франции и Германии.
