Один из вариантов реализации масштабного плана — пилотный проект по установке зарядок переменного тока на базе трансформаторных подстанций, расположенных в дворах. Если решение приживется, то мощности дворовых ЭЗС можно будет постепенно расширять.
Кроме того, недавно в Москве утвердили новые правила размещения зарядной инфраструктуры при строительстве и реконструкции городских объектов. По новым правилам застройщикам необходимо:
— 5% парковочных мест оборудовать зарядными станциями;
— к 25-100% парковочных мест (в зависимости от типа объекта) подвести инженерную инфраструктуру для будущего подключения зарядных станций.
Вот так городскую инфраструктуру уже сейчас начинают готовить к неизбежно наступающей эпохе электромобилей)
