Семейство 250 включало в себя разные модели. Версия GT SWB представляла собой фактически гоночную машину, замаскированную под купе гран туризмо. С 1959 по 1962 год было сделано 165 таких автомобилей, отличающихся между собой по спецификациям.
SWB обозначает укороченную колёсную базу. Она равняется 2400 миллиметрам, что на 200 миллиметров меньше, чем у предшествующей модели 250 GT Berlinetta TdF. Машина получила более обтекаемый кузов и облегчённое шасси. Она стала первой Ferrari с дисковыми тормозами в заводской комплектации.
