Интерьер Sportage в первую очередь привлекает внимание двухспицевым рулём, но это далеко не единственная новинка. В кроссовере установлена другая передняя панель с видоизменёнными воздуховодами системы обдува, отличается и форма планшета, объединяющего медиакомплекс и цифровую приборку, да и расположение клавиш на центральной консоли специалисты подкорректировали.
Что касается оснащения, то в компании подчёркивают появление проекционного дисплея, усовершенствованных водительских ассистентов, встроенного видеорегистратора, сканера отпечатка пальца, модернизацию медиасистемы, поддерживающей теперь обновление по воздуху, а также возможность руля вибрировать для привлечения внимания к дорожной ситуации.
Главной новинкой в технической части паркетника станет связка 8-ступенчатого автомата и 1.6-литрового турбомотора. Ранее такой агрегат предлагался с 7-ступенчатым роботом. Инженеры также поработали с настройками силовых установок, подвески и добавили звукоизоляционные материалы, чтобы езда на Sportage стала ещё комфортнее. Какие технические перемены ждут глобальную версию модели, пока не известно.
На корейском рынке Sportage предложат в нескольких версиях. Стоимость автомобилей с турбомотором 1.6 стартует от 28.4 млн вон, или около 1,99 млн рублей. Также покупателям доступны кроссоверы с газовым 2-литровым атмосферником (от 29 млн вон, или 2,03 млн рублей), а также гибридной силовой установкой на базе мотора 1.6 турбо с ценовой вилкой от 2,5 млн до 2,9 млн рублей за топовое исполнение X-Line с защитным пластиковым обвесом.
